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Boîtier de commande latérale (type Morse) pour moteur hors-bord, avec levier unique pour l'accélérateur et le changement de vitesse, un coupe-circuit d'urgence et un contact à clé (RUN/OFF). Version à connecteur 10 broches, pour moteurs avec relevage/trim électrique intégré au levier.
Commande Morse Latérale pour Moteur Hors-Bord Connecteur 10 Broches
110,00 €
TTC
Boîtier de commande latérale (type Morse) pour moteur hors-bord, avec levier unique pour l'accélérateur et le changement de vitesse, un coupe-circuit d'urgence et un contact à clé (RUN/OFF). Version à connecteur 10 broches, pour moteurs avec relevage/trim électrique intégré au levier.
Caractéristiques
- Levier unique : accélérateur et changement de vitesse (Avant–Neutre–Arrière) en une seule commande.
- Coupe-circuit d'urgence (coupe-circuit homme à la mer) avec cordon de sécurité.
- Contact à clé intégré, positions RUN / OFF.
- Boîtier à montage latéral, à installer sur le côté de la console ou du plat-bord.
- Câble avec connecteur étanche 10 broches (comprend les 3 fils de l'interrupteur de trim/tilt électrique) et sortie de fils libres pour raccordement direct au faisceau du moteur.
Contenu du colis
- 1 x Commande morse latérale avec levier
- 1 x Câble avec connecteur 10 broches
- Visserie de fixation
Compatibilité
| Marque / moteur | Compatible | Remarques |
|---|---|---|
| SAIL ER (moteurs équipés d'une commande morse d'origine 10 broches) | Oui | Pièce de remplacement d'origine. |
| Yamaha (commandes latérales série 703, avec trim électrique) | Oui, dans la plupart des cas | Yamaha fabrique sa commande 703 en 10 broches (réf. 703-48205) pour les moteurs avec trim/tilt électrique. Confirmer le brochage selon le modèle/année précis. |
| Parsun / Hidea / Hangkai / SeaPro / HDX et autres marques asiatiques équivalentes | Oui, généralement | Ces fabricants utilisent le plus souvent le même standard de câblage que Yamaha. Vérifier le connecteur avant l'achat. |
| Suzuki | Non compatible directement | Suzuki utilise ses propres connecteurs (Sumitomo, 8 broches), de forme et de brochage différents. Nécessiterait un adaptateur ou un recâblage. |
| SAIL (moteurs à démarrage électrique seul, sans commande d'origine) | Non | Ces moteurs ne sont pas préparés en usine pour une commande à distance latérale. |
| Moteurs sans relevage/trim électrique sur le levier | Non nécessaire | La version 7 broches, plus simple et économique, suffit pour ces moteurs. |
Indication générale basée sur les standards de câblage les plus courants du secteur. Avant l'achat, vérifier le nombre de broches et, si possible, le schéma électrique du moteur concerné.
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