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Boîtier de commande latérale (type Morse) pour moteur hors-bord, avec levier unique pour l'accélérateur et le changement de vitesse, un coupe-circuit d'urgence et un contact à clé (RUN/OFF). Version à connecteur 7 broches, pour moteurs sans relevage/trim électrique intégré au levier.
Commande Morse Latérale pour Moteur Hors-Bord Connecteur 7 Broches
80,00 €
TTC
Boîtier de commande latérale (type Morse) pour moteur hors-bord, avec levier unique pour l'accélérateur et le changement de vitesse, un coupe-circuit d'urgence et un contact à clé (RUN/OFF). Version à connecteur 7 broches, pour moteurs sans relevage/trim électrique intégré au levier.
Caractéristiques
- Levier unique : accélérateur et changement de vitesse (Avant–Neutre–Arrière) en une seule commande.
- Coupe-circuit d'urgence (coupe-circuit homme à la mer) avec cordon de sécurité.
- Contact à clé intégré, positions RUN / OFF.
- Boîtier à montage latéral, à installer sur le côté de la console ou du plat-bord.
- Câble avec connecteur étanche 7 broches et sortie de fils libres pour raccordement direct au faisceau du moteur.
Contenu du colis
- 1 x Commande morse latérale avec levier
- 1 x Câble avec connecteur 7 broches
- Visserie de fixation
Compatibilité
| Marque / moteur | Compatible | Remarques |
|---|---|---|
| SAIL ER (moteurs équipés d'une commande morse d'origine 7 broches) | Oui | Pièce de remplacement d'origine. |
| Yamaha (commandes latérales série 703, sans trim électrique) | Oui, dans la plupart des cas | Yamaha fabrique sa commande 703 en 7 broches (réf. 703-48230) pour les moteurs sans trim/tilt électrique. Confirmer le brochage selon le modèle/année précis. |
| Parsun / Hidea / Hangkai / SeaPro / HDX et autres marques asiatiques équivalentes | Oui, généralement | Ces fabricants utilisent le plus souvent le même standard de câblage que Yamaha. Vérifier le connecteur avant l'achat. |
| Suzuki | Non compatible directement | Suzuki utilise ses propres connecteurs (Sumitomo, 8 broches), de forme et de brochage différents. Nécessiterait un adaptateur ou un recâblage. |
| SAIL (moteurs à démarrage électrique seul, sans commande d'origine) | Non | Ces moteurs ne sont pas préparés en usine pour une commande à distance latérale. |
| Moteurs avec relevage/trim électrique sur le levier | Non | Nécessitent la version 10 broches (3 fils supplémentaires pour l'interrupteur de trim/tilt). |
Indication générale basée sur les standards de câblage les plus courants du secteur. Avant l'achat, vérifier le nombre de broches et, si possible, le schéma électrique du moteur concerné.
100 Produits